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    [INFOS]Le fameux fil vert du baja

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    Message par DJOLED le Dim 13 Sep - 22:38

    Salut, je vous présente les détail du fameux vil vert.

    Bonne lecture.
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    Message par BAMBAM67 le Dim 13 Sep - 22:42

    cool ton astuce
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    Message par MotionMan le Dim 27 Sep - 16:05

    Bonjour,

    et donc concrètement ça donne combien de plus en pointe ? C'est bien le but de la modif, permettre a la courroie de monter plus haut ?

    Ciao
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    Message par joelquad67.skyrock.com le Sam 24 Oct - 20:38

    bjr donc coupé le fil vert c du pipo
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    Message par DJOLED le Dim 25 Oct - 17:17

    Pourquoi c'est du pipo ?
    Je comprend pas ce que tu veut dire coupé ou pas coupé il sert a rien lol
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    Message par joelquad67.skyrock.com le Dim 25 Oct - 17:30

    c une question
    le fil vert c'est la bride pour le CDI
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    Message par DJOLED le Dim 25 Oct - 19:18

    ah bon ?
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    Message par MikePL le Dim 25 Oct - 19:58

    Le fil vert limite le regime a environ 8500 tr/mn (sauf en neutre ou le regime n'est pas limite).
    Couper le fil vert permet de depasser ce regime.

    Sur mon Baja 300 ca ne servait a rien de le couper car j'atteignais a peine 8000tr/mn en D (et rouler a plus de 8500 tr/mn en courte ne sert pas a grand chose).

    Mais la demultiplication semble plus courte sur d'autres Baja qui atteignent les 8500tr/mn en D, dans ce cas couper le fil vert permettrait de prendre un peu plus de vitesse, au detriment de la fiabilite.
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    default Re: [INFOS]Le fameux fil vert du baja

    Message par joelquad67.skyrock.com le Lun 26 Oct - 15:01

    moi jé une question pour le boss
    tu pe me trouvée un pignon plus petit pour mon triton baja 300
    et me le booster un pe
    je voudrais avoir une meilleur reprise je ne cherche pas trop la grande vitesse mé un pe plus que ce que j'ai la
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    default Re: [INFOS]Le fameux fil vert du baja

    Message par BAMBAM67 le Lun 26 Oct - 19:46

    ouè ben on attend déjà ca pour les notres . patience
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    Message par joelquad67.skyrock.com le Lun 26 Oct - 20:52

    c vrai moi le premier lol ok le boss
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    Message par BAMBAM67 le Lun 26 Oct - 20:55

    moi d'abord
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    Message par BAMBAM67 le Lun 26 Oct - 20:55

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    Message par joelquad67.skyrock.com le Lun 26 Oct - 21:06

    sa va pas
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    Message par DJOLED le Lun 26 Oct - 22:41

    Bon je vais faire un pack qui seras le meilleur compromis rapporet qualité/prix/puissance sans connaitre la mecanique ^^
    Je connais les petit astuce pas chere pour booster les quad .
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    Message par joelquad67.skyrock.com le Lun 26 Oct - 22:51

    et c qoi tes petite astuce a toi
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    Message par BAMBAM67 le Lun 26 Oct - 22:54

    joelquad67.skyrock.com a écrit:sa va pas
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    Message par JMCC le Mar 9 Fév - 2:12

    joelquad67.skyrock.com a écrit:moi jé une question pour le boss
    tu pe me trouvée un pignon plus petit pour mon triton baja 300
    et me le booster un pe
    je voudrais avoir une meilleur reprise je ne cherche pas trop la grande vitesse mé un pe plus que ce que j'ai la

    salut achète un 400 baja au boss
    tu ne sera pas déçu
    a plus Joël

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    default Re: [INFOS]Le fameux fil vert du baja

    Message par raph le Jeu 4 Mar - 19:09

    pour moi le fils vert m a permis de passer de 8200 trs a jusqu a 9500 trs min et un peu plus de peps maintenant j evite de monte aussi haut voila ....quad de sept 2007
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    default Re: [INFOS]Le fameux fil vert du baja

    Message par JMCC le Jeu 4 Mar - 20:00

    d'accord avec toi

    quand j'avais mon 300 baja le fils vert couic et je prenais aussi 9200 / 9400 sans aucuns soucis

    vendu a 3000 km et il marchatoujours aussi fort

    a plus

    joel
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    default Re: [INFOS]Le fameux fil vert du baja

    Message par MikePL le Jeu 4 Mar - 23:25

    Salut les gars,
    Bein moi j'ai aussi coupe le fameux fil vert et ... rien !
    En fait si, en vitesse courte je peux passer les 8500 tr/mn mais en longue comme je n'ai jamais atteint un regime tres eleve (de tete dans les 8000tr/mn maxi) cela n'a rien change.
    Cela m'avait valu des "fights" assez chauds sur LMDQ de parler de cela a l'epoque, mais je crois qu'en fait toute la difference provient du rapport pignon/couronne qui n'est pas le meme selon l'annee.

    Alors 2 questions :
    - vos regimes eleves vous les atteignez en vitesse longue ?
    - Si oui, quel nombre de dents vous avez au pignon et a la couronne ?
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    default Re: [INFOS]Le fameux fil vert du baja

    Message par JMCC le Lun 8 Mar - 14:36

    Salut mike

    pour moi je prenais 9200 tr/m en courte comme je quad tres souvent avec des pot qui ont des 450

    en 1 tu as plus de reprise mais pb en pointe 72/73 km/h en 1

    mais comme ca tu es pas mal dans les portions sinueuse et les cotes

    a plus

    joel
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    Message par JMCC le Lun 8 Mar - 14:38

    Re

    maintenant avec le 400 pas besoin de la 1 il a une super reprise en D je ferais bientot un post avec les differences entre le 300 et le 400

    a plus

    Joel
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    Message par DJOLED le Lun 8 Mar - 15:13

    SUPER IDEE


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    Message par MikePL le Lun 8 Mar - 22:00

    Salut JMCC,
    Je me doutais qu'il y avait des filous qui tournaient en 1 a donf
    C'est sur que si c'est sinueux t'as une patate d'enfer sans etre penalise par la vitesse de pointe.

    Sur le 300 de ma copine il faut que je trouve 5mn pour remettre une cosse sur le fil vert car un jour elle va me faire 10 km de bitume au taquet et me dire quand le moulin aura explose "oups, apres la grande montee de tout a l'heure, j'ai oublie de remettre en D"...

    Pour le comparatif 300 / 400 c'est une bonne idee, je pense que ca va interesser pas mal de monde.

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