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    [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

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    default [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par DJOLED le Mar 27 Juil - 2:16

    11 CONTROLE TECHNIQUE :

    Les quads doivent être conformes au règlement du Championnat de France de quad et ceux qui ne répondent pas aux normes requises seront refusés.

    La limite de bruit est fixée à 94 décibels que ce soit pour les 2 temps ou les 4 temps.

    Protège chaine du pignon de sortie de boite obligatoire.

    Le moteur ne peut en aucun cas être situé derrière le pilote.

    Tout système différentiel de transmission est interdit.

    Les pneus cloutés ou avec des chaînes sont interdits.

    La largeur hors tout ne doit pas excéder 1300mm.

    Le silencieux d'échappement ne doit pas dépasser l'aplomb arrière du quad ou une ligne verticale tangente aux pneus arrières.

    La plaque arrière doit être en plastique souple parallèle à l'axe des roues et située en dessous de l'arceau.

    Les fonds de plaques doivent être de couleur verte, numéros blancs

    La hauteur des chiffres doit être de 12cms

    Le pilote doit être obligatoirement isolé des roues arrière par deux ailes.

    La
    transmission par chaîne devra être équipée d'un sabot ou un carter à sa
    partie inférieure protégeant la couronne et le disque.

    Un pare choc (dont les extrémités doivent être arrondies avec Ø mini 15mm) ou un pare buffle est obligatoire.

    Un nerf barre ou un tube avec un filet de protection doit être prévu de chaque coté de l'engin.
    Un coupe-circuit interrompant l'alimentation électrique doit être relié au pilote par la taille.


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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par discus1809 le Mer 28 Juil - 1:02

    la norme ffm a changer en ce qui concerne le bruit cest plus 94dbmais tu doit etre gaz a fond pendant au moin 1 seconde et le sonometre se trouve a 2m a 45° de l echappement et cest pas plus de 115db
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par discus1809 le Mer 28 Juil - 11:16

    moi jai ete mesure vu qu a bart il le mesure a chaque entrainement et si je me rappelle bien je suis a 108
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par MOJITO-be le Ven 30 Juil - 0:51

    Je confirme pour les nouvelles normes décibels.

    Ligne FMF powerbomb + factory 4.1, j'ai obtenu 110,6 db.
    La ligne était neuve, je suppose que j'ai perdu quelques db depuis qu'elle est rodée.
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par MOJITO-be le Mar 3 Aoû - 1:37

    Voici un lien bien utile avec les réglementations des différentes ligues Française :
    http://lmca.exprimetoi.net/reglement-cr ... igues-f55/
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par kévin PELLET le Dim 11 Mar - 21:18

    sa ressemble a quoi le "Protège chaine du pignon de sortie de boite obligatoire"
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par Micka le Lun 12 Mar - 10:47




    Un petit cache en plastique ou en alu qui vient se fixer au niveau du pignon et qui empêche de se coincer quelque chose dedans...
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par kévin PELLET le Lun 12 Mar - 18:24

    Micka a écrit:


    Un petit cache en plastique ou en alu qui vient se fixer au niveau du pignon et qui empêche de se coincer quelque chose dedans...
    je veux bien une photo désolé Mad
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    default Re: [CONTROLE TECHNIQUE] Des quads en compet'

    Message par kévin PELLET le Lun 12 Mar - 20:24

    j'ai regardé sur mon quad, j'ai ça (photo) je suppose que c'est sa mais je n'ai pas la même chose en haut

    Faut que je rajoute en protection pour disque et tout ce qui a entre les roue arrière, ta vite fait de toucher

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    Message par Micka le Lun 12 Mar - 20:51

    Non ça c'est la couronne, le pignon de sortie de boite c'est de l'autre coté...
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    Message par kévin PELLET le Lun 12 Mar - 20:57

    j'avais oubliez que s'était de sortie de BOITE farao

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