QuadRider's

Bonjour,

- Une présentation est OBLIGATOIRE avant tout post et afin d'accéder à la totalité du forum.

- Mettre les balises titres dans un nouveau message , ex: [MARQUE/MODELE/CYLINDREE] > [ KAWASAKI KFX450] titre du message

- Respecter les règles, la politesse et la courtoisie

- Pas de langage SMS


Merci à tous
QuadRider's

Actualités du Forum

Rien pour le moment....

Derniers sujets

» Triton 450 moteur acess
par Kakine Mar 17 Juil - 19:58

» besoin de vous
par freddu51 Lun 9 Juil - 13:04

» [TRITON 300 BAJA] vidange
par laportej21 Sam 7 Avr - 0:41

» Présentation de Damien
par Mr SEB77 Mer 4 Avr - 23:05

» Présentation
par Mr SEB77 Mer 4 Avr - 23:03

» Mon triton cale quand j’accélère
par fgonesse Mer 4 Avr - 21:09

» Bonne année
par Kouris Mer 4 Avr - 10:07

» [résolu][Triton Baja 400] doc Technique
par XtonyoXx Jeu 15 Mar - 15:39

» Triton plus de frein
par XtonyoXx Jeu 15 Mar - 15:34

» (450 TRITON ENDURO) Je recherche la doc pour 450 triton
par tipunch54 Mer 23 Aoû - 22:48

» tenue de route [triton 450]
par tipunch54 Mer 23 Aoû - 8:57

» Recherche désepérément doc technique triton 450 enduro
par tipunch54 Mar 22 Aoû - 21:55

» presentation
par tipunch54 Sam 17 Juin - 14:20

» Presentation
par nicocarre Mar 6 Juin - 22:52

» [TRITON 300 OUTBACK] Catalogue pièces / Revue Technique
par nicocarre Mar 6 Juin - 22:02

» Choix taille pneus 400 LTZ
par Gex28 Sam 3 Juin - 16:55

» présentation
par raptors Dim 28 Mai - 15:48

» Presentation
par Gex28 Lun 15 Mai - 22:24

» [SUZUKI - LTR] TUTO Démontage remontage moteur complet
par hedi4560 Ven 12 Mai - 19:50

» Presentation kikimo.h
par Kikimo.h Jeu 11 Mai - 13:56

» christophe nouveau quadeur
par chriszsx Jeu 11 Mai - 12:45

» manuel d'atelier 400 LTZ
par Thierry88 Mar 9 Mai - 12:14

» [Triton 450 Enduro] C'est arrêté puis ne démarre plus !!
par blueberry Sam 6 Mai - 13:16

» problème embrayage avec mon quad longchang lc 250 ce est le même moteur que le barossa 2 cylindre 4t.
par Rom14 Dim 30 Avr - 21:26

» Niveau D'essence Triton 450 Roadster
par Rom14 Dim 30 Avr - 21:20

» Presentation
par drikcegoes350s Jeu 27 Avr - 20:04

» presentation correze
par houmeche Ven 14 Avr - 20:36

» [Triton Baja 250R -2011] Entretien
par alfatech Ven 14 Avr - 14:30

» Entretien 700 raptor.
par Gstar76 Ven 14 Avr - 13:27

» [Présentation] Kevin74
par Gstar76 Ven 14 Avr - 13:10

Pub 3


    [TGB 550 SE FI] le Blade passe à l'injection

    Partagez
    avatar
    WILLOU57
    NO LIMIT
    NO LIMIT

    Messages : 4433
    Date d'inscription : 03/02/2010
    Département : phalsbourg

    default [TGB 550 SE FI] le Blade passe à l'injection

    Message par WILLOU57 le Sam 1 Oct - 11:20



    Moteur :

    - Type : Monocylindre TGB 4 temps haute compréssion 4 soupapes, simple arbre à cames en tête
    - Cylindrée : 503 cc
    - Alimentation : injection électronique
    - Refroidissement : liquide + radiateur d'huile
    - Démarrage : électrique + lanceur manuel
    - Allumage : électronique nouveau CDI avec démarrage en prise
    - Puissance : 15 Kw
    Boîte de vistesses : variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commandes électriques au guidon pour passage 4x2-4x4 et blocage du différentiel avant
    - Transmission : Variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commandes électriques au guidon pour passage 4x2-4x4 et blocage du différentiel avant

    Châssis :

    - Cadre : double berceau tubulaire
    - Suspension avant : train avant à double triangulation et amortisseur réglables
    - Suspension arrière : indépendantes à double triangulation avec amortisseurs réglables et barre anti roulis
    - Freins : AV : simple disque hydraulique avec durite aviation - AR : disque hydraulique avec durite aviation monté en position centrale
    - Pneus : MAXXIS BigHorn 4 Plis - AV. 26x8-14 AR. 26x10-14 - Jante alu

    Dimensions et poids :

    - L x l x h : 2160 x 1220 x 1210 mm
    - Hauteur de selle : 890 mm
    - Réservoir d'essence : 18 l
    - Capacité de traction : 151 Kg sur la voie privé et 550 kg sur terrain privé
    - Capacité de charge : porte-bagages AV 45 kg - AR 80 kg

    TARIF:7490 €

    en clair pas de gros changement hormis le passage à l'injection , au passage modification de la commande 4x2/4x4 , nouveau compteur digital et on retourne sur l'ancien désign de selle qui gagne en confort.



    http://www.motor-infos.tv/video-523-video-tgb-blade-550-i-passage-a-l-injection-reussi-pour-tgb.html
    avatar
    georges5762
    Accro Rider's
    Accro Rider's

    Messages : 1963
    Date d'inscription : 19/03/2010
    Age : 47
    Département : 57

    default Re: [TGB 550 SE FI] le Blade passe à l'injection

    Message par georges5762 le Sam 1 Oct - 14:36

    nickel tout çà, préfèrait juste la selle biplace à deux niveaux
    avatar
    jojodlacolo
    Pro Rider's
    Pro Rider's

    Messages : 570
    Date d'inscription : 22/04/2010
    Age : 47
    Département : 67 alsace bas rhin de la france de l'est

    default Re: [TGB 550 SE FI] le Blade passe à l'injection

    Message par jojodlacolo le Sam 1 Oct - 14:47

    welcom chez les tracteur's ma gueule j'me sentirai moins seul avec georges
    avatar
    blade1975
    Quad Rider's
    Quad Rider's

    Messages : 2676
    Date d'inscription : 30/05/2010
    Age : 43
    Département : 67

    default Re: [TGB 550 SE FI] le Blade passe à l'injection

    Message par blade1975 le Sam 1 Oct - 18:31


    Contenu sponsorisé

    default Re: [TGB 550 SE FI] le Blade passe à l'injection

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Lun 20 Aoû - 5:39