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    [triton 450 R Enduro]

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    Message par Redbulla le Dim 9 Oct - 20:59

    Que conseillez vous comme 1ere dépenses à réaliser dans le Triton 450 R Enduro 2011 (mécanique/entretient/design) à part :
    - protection poignée,
    - chauffe poignée
    ,
    - ligne d'échappement après rodage,
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par SPYCRACING le Dim 9 Oct - 21:39

    achète des pipes d'admission désolé mais un pot a moi en avait un il a vite revendu ou plutôt bradée pour acheter un raptou mise a part un bon moteur et un bon train avant en largeur le reste et un peut léger. Cool
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    Message par BlackSmith le Dim 9 Oct - 21:50

    Alors pour ma part, pas vraiment des dépenses mais plutôt des modifs:

    - Changement de la visserie du carbu (cuve + capot) par des BTR inox. A faire lors du changement de gicleur pour dé-bridage par exemple. C'est vraiment de la M... ces vis.
    - Renfort du bras oscillant par ajout d'une plaque d'alu soudée dessous. J'ai vu plusieurs soudures cassées sur des brasTriton dont le mien . Mauvaise séries? En tout cas mauvaise conception.
    - Pose de graisseurs sur l'axe du bras. (si ça intéresse je peux faire des photos graisseurs + renfort)
    - Pose d'un SandStop pour gagner quelques Watts après dé bridage. Nombreux tutos dont le mien ICI.
    - Mise en place d'un inter pour shunter la sonde T° et forcer le ventillo. J'ai pas super confiance dans cette sonde et OffRoad je préfère ventiller en continu plutôt que casser le bourrin dans les bois à 30 bornes de la maison!
    - Éventuellement ajouter 1 dent au pignon de sortie de boite. Pas pour la vitesse mais plus pour la souplesse. Mais ça c'est au feeling de chacun...

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    Message par SPYCRACING le Dim 9 Oct - 21:57

    mon pote a eu exactement les même souci problème de sonde mauvaise fermeture du bouchon d'essence ect ect.......vos mieux acheter autre chose plutôt que tes sortie quad finisse en galère Cool
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    Message par Redbulla le Dim 9 Oct - 22:21

    Le 450 R Enduro a de si grosses critiques...?

    J'ai lu sur le Fofo dans certains topics qu'il était pas si mal que ça .

    Pour ma part cela sera essentiellement à faire :
    - de grosses balades en route, foret et sentier (voir à 2) lol! ,
    - pas de circuit, ni de bourrinage .
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par DJOLED le Dim 9 Oct - 22:26

    Salut, chaque quad à des avis et critiques, je dirais que rapport qualité prix il est top à 5990€ il a bumper, nerfbar, disque wave, durite avia etc .
    Il rencontrais certes quelques soucis énumérée plus haut mais beaucoup pour pas dire tous on été corrigé .


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    Message par BlackSmith le Dim 9 Oct - 22:37

    Eh! SPY du calme!!
    Tout le monde n'a pas 9000€ a mettre dans une bête de course!
    c'est quoi ce racisme?
    On parle d'un quad coréen à moteur Hyosung conçu par Subaru.
    C'est moitié moins cher que ton Raptor (tout comme les pièces, les révisions...)
    C'est normal que ce soit un poil moins fiable, non?
    D’ailleurs le mien est dans son garage prêt pour tirer la bourre et le raptor du pote il est... chez le cons! encore! Mais c'est normal de changer les roulements d'arbre tout les 500 bornes! surtout après une révision à 400€ !!!
    Alors laisse le faire ces gammes sur son 450 et s'il se lance dans la compêt il trouvera un sponsor!...

    Et puis ma sonde va très bien c'est juste de la prévention ! Comme sur ma bécane en mode circuit
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    Message par Redbulla le Dim 9 Oct - 22:55

    C'est clair que je ne ferai jamais de compétition lol!,
    Mes gammes, je les ai faite sur un 300cc ,

    Je sais bricoler un minimum, et le conss... est à 10km à tout casser; donc je maintient ma commande...?
    Ou il y a d'autres quads de la même gamme qualité/prix à me conseiller...
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    Message par alexdoo le Dim 9 Oct - 23:00

    Black

    Et oui photo de tes modifs STP... (oui il y a eu une série de bras triton soudure cassées pris en garantie)

    Passe commande suivant ta volonté de randonnée sans bouriner, il est parfait et tout équipé par rapport au raptor par ex a 9000€ où il faut tout acheter après!
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    Message par BlackSmith le Dim 9 Oct - 23:12

    Ok je posterai les photos dans la semaine.
    Pour info, j'ai 2 modes d'utilisations du Triton, un mode balade pour suivre le petit qui bourrine sur son PW50 et un mode "Nolimit" ou je me tire la bourre avec 2 Raptors 700! Et je ne suis pas souvent dernier!
    ça reste une très bonne machine, mais comme pour tout, il faut en prendre soin pour aller loin
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    Message par Redbulla le Dim 9 Oct - 23:20



    Je prends vraiment commande cette semaine en Black Edition !
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    Message par DJOLED le Dim 9 Oct - 23:28

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    Message par SPYCRACING le Lun 10 Oct - 21:05

    BlackSmith a écrit:Eh! SPY du calme!!
    Tout le monde n'a pas 9000€ a mettre dans une bête de course!
    c'est quoi ce racisme?
    On parle d'un quad coréen à moteur Hyosung conçu par Subaru.
    C'est moitié moins cher que ton Raptor (tout comme les pièces, les révisions...)
    C'est normal que ce soit un poil moins fiable, non?
    D’ailleurs le mien est dans son garage prêt pour tirer la bourre et le raptor du pote il est... chez le cons! encore! Mais c'est normal de changer les roulements d'arbre tout les 500 bornes! surtout après une révision à 400€ !!!
    Alors laisse le faire ces gammes sur son 450 et s'il se lance dans la compêt il trouvera un sponsor!...

    Et puis ma sonde va très bien c'est juste de la prévention ! Comme sur ma bécane en mode circuit
    pour ma part le mien a 4000 km et les roulements sont d'origine et il n'y a pas de jeu, ensuite les révisions c'est moi qui me les faits, je n'est jamais eu aucun problème.
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    Message par banni31 le Lun 10 Oct - 21:16

    de meme 3870 kms et pas un pet de jeu dans les roulements
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    Message par SPYCRACING le Lun 10 Oct - 21:20

    bien dis
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    Message par MikePL le Lun 10 Oct - 22:34

    Salut les gars,

    OK, le Raptor n'a pas des roulements de polaris lol!

    Mais le Triton 450 n'est pas non plus une poubelle.

    Quelques petits soucis finalement bien identifies, mais finalement une machine bien sympa.

    J'en suis a 6500 km avec le mien et pour le moment il n'y a pas grand chose qui me fasse rever dans la production actuelle (peut etre un peu le renegade 1000...).
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    Message par BlackSmith le Mar 11 Oct - 1:21

    C'est un forum d'entraide et d'échange, non?
    Ce n'est pas réservé aux propriétaires de Rolex?
    Est-ce que je donne l'impression de cracher sur telle ou telle marque?
    Donc restons correct dans le respect de chacun sans dénigrer tel ou tel quad.
    Et surtout comparons ce qui est comparable !!!

    Point final pour moi.
    RedBulla, tiens nous au courant !
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par Redbulla le Mar 11 Oct - 1:49

    J'ai bien lu vos réponses ainsi que sur le fofo!

    En fonction de mon utilisation et surtout budget que je ne peux consacrer entierement à mon quad (compris modifications ultérieures),

    Je reste sur le Triton R Enduro qui à l'air de plus me correspondre, le futur me dira le reste.

    d'avoir lancé cette polémique entre vous...

    Ne divorcez pas à cause de ça, cela n'est qu'un mauvais passage dans votre couple...

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    Message par BlackSmith le Mar 11 Oct - 19:33

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    Message par mouse le Mar 11 Oct - 20:43

    BlackSmith a écrit:C'est un forum d'entraide et d'échange, non?
    Ce n'est pas réservé aux propriétaires de Rolex?
    Est-ce que je donne l'impression de cracher sur telle ou telle marque?
    Donc restons correct dans le respect de chacun sans dénigrer tel ou tel quad.
    Et surtout comparons ce qui est comparable !!!

    Point final pour moi.
    RedBulla, tiens nous au courant !
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    Message par SPYCRACING le Mar 11 Oct - 21:38

    BlackSmith a écrit:C'est un forum d'entraide et d'échange, non?
    Ce n'est pas réservé aux propriétaires de Rolex?
    Est-ce que je donne l'impression de cracher sur telle ou telle marque?
    Donc restons correct dans le respect de chacun sans dénigrer tel ou tel quad.
    Et surtout comparons ce qui est comparable !!!

    Point final pour moi.
    RedBulla, tiens nous au courant !
    A+
    primo, je suis rester correct je lui est juste marquer ce que je penser deuxio,je n'est pas de rolex non plus :Hors sujet:et tertio,je n'est pas dénigré la marque. Point final pour moi. topic off
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par Redbulla le Mar 11 Oct - 23:39

    J'ai peur de poster maintenant lol!...

    Je suis persuader que les Yam's doivent être de meilleur qualité vu l'historique de cette marque dans beaucoup de domaine.

    Mais je voudrais m'acheter une cylindrée contemporaine up que mon ancien 300cc.
    J'ai malheureusement pas le budget à mettre vu les prix des yam's up 300cc de 2011.

    J'ai des achats à investissements perdurable en parallèle à réaliser et mon quad reste purement un loisir donc le 450 m'a l'air plus que TOP pour mon utilisation.

    Sauf si quelqu'un me dit qu'entre le 400 et 450 la différence est infime mais j'en doute vu les fiches techniques
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par mathieu le Mer 12 Oct - 14:28

    salut ne t'inquiete pas vu ton utilisation c'est un très bon choix! Le gabarit est ideale egalement pour les ballade a deux. Avant d'acheter le mient j'ai bien sur regardé les tarifs du raptor, bien sur qu'il est de meilleur qualité! Et heureusement! A equipement identique et homologué il est quand meme a environ 11000€! De plus il est garantie 2 ans donc pas d'inquietude! Sinon attention a la difference avec un 300! Doucement sur la gachette au debut , donne nous tes impressions dès reception de ton tetard!
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par BlackSmith le Mer 12 Oct - 23:03

    T'inquiète RedBulla !
    A défaut de pouvoir se pourrir en OffRoad on s'arsouille sur le forum !!

    Sinon la grosse différence que tu vas avoir a gérer avec le 450 c'est la boite méca!
    Je trouve la mienne un peu dure par moment, ça me rappelle les vieilles BM, et le point mort un peu.... aléatoire. Mais c'est super joueur!
    En plus il a du couple et même en 4 à bas régime ça repart!
    Le plus dur pour moi c'est de jongler entre moto et quad. Par moment les vieux réflexes de motard prennent le dessus et ça c'est pas bon !!!
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    default Re: [triton 450 R Enduro]

    Message par bibop04 le Jeu 13 Oct - 20:01

    Propriétaire d'un 400 depuis peu (- de 6 mois), je trouve le 400 trés bon rapport qualités prix avec ces équipements de base.

    Mais maintenant que je sort avec un Warrior et un LTR, je regrette un poil le fait de ne pas avoir de boite méca dessus à la place du vario, je ne connais pas le 450, mais le simple fait d'avoir une boite méca, si même il est juste un poil plus rapide (si je dit pas de bétise 130km/h maxi pour un 450 contre 117km/h Maxi pour mon 400R, mais avec les Radars pas évident de rouler maintenant!)

    Bref je pense que tu fait le bon choix en préférant le 450, aprés aussi tu peux trouvez une occaz en Yam et Suzuki..., mais le fait de l'avoir neuf Tu sait comment tu roule, le suivis du véhicule ainsi que la garantit, bref j'ais fait ce choix aussi et je ne le regrette pas, peut être que d'içi quelques mois je changerais, mais pour l'instant il faut savourez!!!

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