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    Message par zakr le Jeu 12 Juil - 18:11

    Pas de soucis !

    Pour ta photo désolé mais n'évoluant pas sur un LTR je ne vois pas où c'est situé et ni ce que c'est.
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    Message par franky38 le Jeu 12 Juil - 19:36

    kévin PELLET a écrit:quoi ce truc



    ca aurait pas a voir avec ton ventilo ca !

    on dirait une sonde vu la matiere (laiton je pense!)

    bref je dis ca sans savoir !

    bon courage !
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    Message par kévin PELLET le Jeu 12 Juil - 20:32

    merci a vous deux
    en tout cas le ventilo marche bien et pas en continu donc je sais pas
    Le fil remonte vers le guidon puis rentre dans une gaine pleine d'autre fil donc je ne sais pas si il redescend ni où il va
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    Message par kévin PELLET le Jeu 12 Juil - 20:33

    merci a vous deux
    en tout cas le ventilo marche bien et pas en continu donc je sais pas
    Le fil remonte vers le guidon puis rentre dans une gaine pleine d'autre fil donc je ne sais pas si il redescend ni où il va
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    Message par Sigold le Dim 15 Juil - 15:21

    C'est le capteur d'embrayage je pense. Il est branché sur le levier d'embrayage normalement.
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    Message par kévin PELLET le Dim 15 Juil - 17:30

    sa peut être supprimé ? car jamais eu branché sur l'embrayage et vu la taille je vois pas où sa allait
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    Message par kévin PELLET le Dim 15 Juil - 17:32

    à réfléchir ta peut être vu juste car je démarre sans embrayé
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    Message par Sigold le Dim 15 Juil - 18:51

    Essaye de démarrer en appuyant sur le petit téton du contacteur voir si tu peux démarrer ou pas, tu seras vite fixé.
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    Message par kévin PELLET le Dim 15 Juil - 23:41

    le truc que j'ai en photo j’appuie dessus ? j'essayerais plus tard
    faut démonter les plastiques encore ^^
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    Message par Sigold le Lun 16 Juil - 13:35

    Oui, reste appuyé dessus et essaye de démarrer.
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    Message par kévin PELLET le Mer 18 Juil - 17:59

    Sigold a écrit:Oui, reste appuyé dessus et essaye de démarrer.
    merci
    dès que je ferais le test je dit ce qui ce passe ;)

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