QuadRider's

Bonjour,

- Une présentation est OBLIGATOIRE avant tout post et afin d'accéder à la totalité du forum.

- Mettre les balises titres dans un nouveau message , ex: [MARQUE/MODELE/CYLINDREE] > [ KAWASAKI KFX450] titre du message

- Respecter les règles, la politesse et la courtoisie

- Pas de langage SMS


Merci à tous
QuadRider's

Actualités du Forum

Rien pour le moment....

Derniers sujets

» (450 TRITON ENDURO) Je recherche la doc pour 450 triton
par tipunch54 Mer 23 Aoû - 22:48

» tenue de route [triton 450]
par tipunch54 Mer 23 Aoû - 8:57

» Recherche désepérément doc technique triton 450 enduro
par tipunch54 Mar 22 Aoû - 21:55

» Mon triton cale quand j’accélère
par Gstar76 Lun 3 Juil - 12:49

» presentation
par tipunch54 Sam 17 Juin - 14:20

» Presentation
par nicocarre Mar 6 Juin - 22:52

» [TRITON 300 OUTBACK] Catalogue pièces / Revue Technique
par nicocarre Mar 6 Juin - 22:02

» Choix taille pneus 400 LTZ
par Gex28 Sam 3 Juin - 16:55

» Présentation
par olfazz Mar 30 Mai - 19:03

» présentation
par raptors Dim 28 Mai - 15:48

» Presentation
par Gex28 Lun 15 Mai - 22:24

» [SUZUKI - LTR] TUTO Démontage remontage moteur complet
par hedi4560 Ven 12 Mai - 19:50

» Presentation kikimo.h
par Kikimo.h Jeu 11 Mai - 13:56

» christophe nouveau quadeur
par chriszsx Jeu 11 Mai - 12:45

» manuel d'atelier 400 LTZ
par Thierry88 Mar 9 Mai - 12:14

» [Triton 450 Enduro] C'est arrêté puis ne démarre plus !!
par blueberry Sam 6 Mai - 13:16

» problème embrayage avec mon quad longchang lc 250 ce est le même moteur que le barossa 2 cylindre 4t.
par Rom14 Dim 30 Avr - 21:26

» Niveau D'essence Triton 450 Roadster
par Rom14 Dim 30 Avr - 21:20

» Presentation
par drikcegoes350s Jeu 27 Avr - 20:04

» presentation correze
par houmeche Ven 14 Avr - 20:36

» [Triton Baja 250R -2011] Entretien
par alfatech Ven 14 Avr - 14:30

» Entretien 700 raptor.
par Gstar76 Ven 14 Avr - 13:27

» [Présentation] Kevin74
par Gstar76 Ven 14 Avr - 13:10

» Problème Triton 400
par Gstar76 Ven 14 Avr - 13:09

» Nouveau quadeur 38
par Gstar76 Ven 14 Avr - 12:52

» Nouveau du 38
par Gstar76 Ven 14 Avr - 12:51

» Présentation
par Gstar76 Ven 14 Avr - 12:49

» Présentation Anthony
par Gstar76 Ven 14 Avr - 12:47

» PROBLÈME SUR CHAINE DE DISTRIBUTION TRITON 450R
par Gstar76 Ven 14 Avr - 12:46

» Présentation
par Gstar76 Ven 14 Avr - 12:41

Pub 3


    [TGB target 525]Problème vitesse de pointe

    Partagez
    avatar
    og49

    Messages : 1
    Date d'inscription : 06/03/2015
    Age : 41
    Département : 41

    EN COURS [TGB target 525]Problème vitesse de pointe

    Message par og49 le Ven 6 Mar - 20:40

    Cool Bonjour à tous Je possède un TGB target 525 Gunner de 2009.
    Description des modifications: à ce jour filtre air GREEN/ bride d'échappement retirer/ gicleur d'origine 145 remplacer par un 160/ galet 17 g/
    Avec le gicleur 160 il est beaucoup plus nerveux, problème et que je ne dépasse pas le 80 81 km heure vitesse GPS 6500 tours, en position neutre il monte à 7800/8000 tours.
    Mes pneus sont neufs en 26 pouces j'ai l'impression qu'il voudrais aller plus loin mais on sent bien un bridage je présume que ça vient de la fameuse bride électrique du CDI, mais apparemment je ne trouve pas beaucoup d'information sur le 525 on ne peut rien y faire? si vous pouvez me donner un conseil merci d'avance.
    avatar
    cé le plombier
    Nouveau Rider's
    Nouveau Rider's

    Messages : 29
    Date d'inscription : 30/03/2015
    Age : 38
    Département : 13

    EN COURS Re: [TGB target 525]Problème vitesse de pointe

    Message par cé le plombier le Lun 30 Mar - 13:02

    salut a toi 
    pour avoir déjà essayer se tgb 80/85 c'est tout a fait normal c'est sa vitesse max 
    le fait de monter a 8500 rpm a vide et 6500 en charge est aussi normal tu comprend bien que le fait de trainer le poid de la machine plus toi et la friction que tout cela engendre réduise la capacité a monter dans les RPM

    pour ceux qui est de ton filtre green c'est une grosse M….
    vire sa direct tu va absolument rien gagner a part le fait de bousiller ton moulin c'est filtre sont des filtre fait pour rouler sur route pas dans la poussière 
    ils laisse passer beaucoup de particule fine qui te rince piston cylindre ect 

    rien ne vaut un bon filtre mousse bien graisser tout les quadeurs te le diront 
    sur ceux GAZZZZZZ

      La date/heure actuelle est Dim 19 Nov - 15:08