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    [KFX 450r] Débridage KL

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    BAMBAM67
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    Age : 37
    Département : 67

    default [KAWASAKI KFX 450R] Débridage KL

    Message par BAMBAM67 le Dim 11 Avr - 23:12

    Comment débrider un 450 kfx KL

    N:1 enlever la brise a échappement

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    N:2 tordre la gâchette comme ceci
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    N:3 alors la c'est plus technique mais pas
    compliquer ,virer le boitier Kl et ne laisser que le boitier d'origine
    voila ce qu'il doit rester:
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Si je résume, pour débrider ce quad homologué KL :

    virer
    le câble de couplage de frein AV/AR. Personnellement, le couplage étant
    léger ça ne m'a pas encore gêné, sauf que le câble frotte sur la
    gâchette
    J'ai lu par ailleurs qu'il fallait remettre une rondelle
    sur la pédale de frein ar pour éviter qu'elle touche le cadre...
    -
    virer la cale dans le boîtier de la gâchette,
    - virer le boitier KL
    tel que sur la photo,
    - virer une bride dans l'échappement

    C'est
    effectivement un peu plus chaud que les deux manip précédentes.
    Pour
    être plus sûr de moi pour un éventuel retour arrière, j'ai noté tout le
    schéma au fur et à mesure du démontage.
    C'est un faisceau bien
    intégré, digne des boîtiers additionnels pour voiture : plug and play !
    Sauf que là y'a plein de plugs

    Pour ceux qui voudraient se
    lancer, c'est quand même assez logique et regroupé en sous-faisceaux de
    fils : on débranche deux connexions et on rebranche ce qui reste !
    L'avant
    est assez facile à faire, bien que les cosses de la bobine sont un peu
    près du radiateur - comme j'ai pas démonté la bobine, j'ai perdu un peu
    de temps.
    J'ai un peu plus galéré pour les branchements sous le
    réservoir (capteurs d'admission je suppose), donc j'ai dévissé 4 boulons
    de 10 et soulevé le réservoir :
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Au final, deux heures de boulot pour tout sortir
    proprement avec l'assurance de pouvoir rebrancher si besoin... si je
    devais le refaire, je dirais que c'est jouable en moins d'une heure

    pour
    les clés Torx avec trou central, c'est du 20 pour la gâchette, et du 30
    pour le silencieux.
    avatar
    mikawale

    Messages : 5
    Date d'inscription : 11/07/2012
    Age : 34
    Département : 27370

    default SUPER TUTO

    Message par mikawale le Dim 15 Juil - 10:48

    Exellent, très bien fait 10 sur 10

    As tu une idée pour un 700 KFX KL, j'ai démonté les brides en sortie collecteur et enlevé une cale sur la gachette, pense tu qu'il y ai encore un bridage (carbu, boitier..)
    Merci merci
    avatar
    Crys38

    Messages : 1
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 51
    Département : 38300

    default Re: [KFX 450r] Débridage KL

    Message par Crys38 le Mar 14 Avr - 6:29

    Et le fil marron devant ?

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    default Re: [KFX 450r] Débridage KL

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